Новый путь Китая
Китайский план Нового шелкового пути пользуется в Азии большим успехом. Его основной целью, объясняет Джиажи Чен Сейлер, станет взаимообмен между инфраструктурами, институтами и людьми.
Джиаджи Чен Сейлер
Главный специалист по инвестициям в развивающиеся рынки Julius Baer.
Китайское правительство не только стало инициатором концепции Нового шелкового пути, но и предприняло все возможное для создания Банка развития и Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (AIIB). В октябре 2014 года 21 азиатская страна подписала соглашение о создании AIIB, который будет новым всемирным банком для Азии с акционерным капиталом 100 млрд долларов. Также Китай основал фонд Silk Road с капиталом 40 млрд долларов, взятых в основном из их иностранных резервов (3,89 трлн долларов на сентябрь 2014 года). AIIB и Silk Road созданы, чтобы финансировать развитие инфраструктуры вдоль канала и пути. Недавно Великобритания, Германия, Франция и Италия, игнорируя давление со стороны США, объявили о вступлении в AIIB в качестве учредителей, показав, что Новый шелковый путь принят большинством вовлеченных стран как международная стратегия развития.
Главное – инфраструктура
Большое количество масштабных проектов в рамках «единого канала, единого пути» уже одобрены или обсуждаются. Китай пообещал своим партнерам 1,4 млрд долларов на развитие портовой инфраструктуры на Шри-Ланке, 50 млрд на инфраструктуру и газопровод в Центральной Азии, который пройдет через Узбекистан, Таджикистан и Киргизию, а также 327 млн долларов общей помощи Афганистану, часть которых пойдет на строительство железных и автомобильных дорог, водохранилищ и электростанций. Среди других проектов – строительство железной дороги от Карамая до Тачэна в округе Синьцзян. Работа будет завершена в 2016 году, когда дорога соединится с Казахстаном и станет частью нового сухопутного моста между Китаем и Европой.
Выигрышный план
План Нового шелкового пути может поддерживать рост Китая на протяжении длительного времени и позитивно отразиться на эволюции страны. Он расширит экспортные рынки Китая, поглотит избыточные мощности и поддержит промышленное производство. По оценкам, на развитие инфраструктуры вдоль «единого канала, единого пути» потребуется 880 млрд долларов ежегодных инвестиций.
Источник: SPEAR'S Russia #5(48)
Здоровье-менеджмент
Пандемия возвела здоровье в разряд наивысших ценностей человека. Пора взглянуть на него как на ресурс и научиться им управлять, призывает Александр Островский, генеральный директор Независимой лаборатории «Инвитро».
Символика русского парада, или как правители России стали главными завоевателями своей страны
SPEAR`S Russia дает урок истории, ведь иногда прошлое, исторический опыт и сюжет помогает ответить на важнейшие вопросы про настоящее. В этом номере Наталья Шастик рассказывает историю русских парадов как главной церемонии отечественной монархии.
Два повода для беспокойства после пандемии: устойчивость долга и инфляция
В последние недели дискуссии общественная и медийная повестки в основном были сосредоточены на текущих медицинских и экономических проблемах, связанных с коронавирусной пандемией. Сейчас, когда появляются признаки улучшения ситуации в тяжело пострадавшей Южной Европе, а также в некоторых других странах, акцент смещается на возможные проблемы в долгосрочной перспективе. Рассмотрим два повода, вызывающих беспокойство. Во-первых, государственный долг может стать неустойчивым, а во-вторых, налоговое стимулирование и кредитно-денежная экспансия могут привести к безудержной инфляции. Как мы объясняем ниже, оба этих риска можно считать умеренными.
Вечная классика?
_web.jpg?1578582051)
Goldman Sachs разрешил IT-специалистам носить джинсы и футболки, а чуть раньше дресс-код ослабил J.P.Morgan Chase & Co. Значит ли это, что пиджаки и классические костюмы постепенно сдают свои позиции? Разбираемся с Константином Ефимовым, генеральным директором Indever.
Оставить комментарий